1. ระบบตีนตะขาบ: รางตีนตะขาบเป็นส่วนประกอบหลักในการเดินของรถยกและรถยกแบบเคลื่อนที่ และประกอบด้วยลิงก์หลายจุด สามารถเดินบนพื้นที่ไม่เรียบและให้การสนับสนุนที่มั่นคง
2. ระบบการยก: ระบบการยกใช้สำหรับซ้อนและขนถ่ายวัสดุ โดยปกติจะประกอบด้วยบูม กลไกการยก และตัวจับ แขนยกสามารถหมุนในแนวนอนและยกในแนวตั้งเพื่อให้สามารถวางซ้อนและขนถ่ายในตำแหน่งต่างๆ กลไกการยกใช้เพื่อควบคุมการเปิด การปิด และการเอียงของตัวจับ เพื่อให้มั่นใจว่าการเรียงซ้อนและการดึงกลับมีประสิทธิภาพ
3. ระบบขับเคลื่อน: ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์และอุปกรณ์ส่งกำลัง และใช้เพื่อจ่ายกำลังและควบคุมการเคลื่อนที่ของรางตีนตะขาบ เครื่องยนต์อาจเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือมอเตอร์ไฟฟ้า และระบบเกียร์จะใช้เพื่อส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังระบบตีนตะขาบ
4. ระบบควบคุม: ระบบควบคุมใช้เพื่อดำเนินการและควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถยกและรถยกแบบเคลื่อนที่ โดยปกติจะประกอบด้วยจอยสติ๊ก แผงควบคุม และระบบไฟฟ้า ผู้ควบคุมสามารถควบคุมการเดิน การยก และการดึงกลับของรถยกแบบเคลื่อนที่และอุปกรณ์ดึงกลับได้ผ่านจอยสติ๊กและแผงควบคุม
รถยกและอุปกรณ์ขนย้ายแบบเคลื่อนที่ยังรวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น ระบบความปลอดภัย อุปกรณ์ให้แสงสว่าง และอุปกรณ์สื่อสาร เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินงาน
โครงสร้างของรถยกแบบเคลื่อนที่ประเภทรวบรวมข้อมูลและระบบเรียกคืนเป็นระบบที่ซับซ้อน และส่วนประกอบต่างๆ ทำงานร่วมกันเพื่อให้บรรลุการดำเนินการซ้อนและเรียกคืนที่มีประสิทธิภาพ
https://www.isunbirdforeign.com/