มาตรการป้องกันการรั่วซึมสำหรับการขนถ่ายเรือไม่ต่อเนื่องคืออะไร?

เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของการขนถ่ายเรือที่ไม่ต่อเนื่องฉันได้รับคำถามมากมายเกี่ยวกับมาตรการป้องกันการรั่วซึมสำหรับเครื่องเหล่านี้ มันเป็นหัวข้อสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าการขนถ่ายเหล่านี้มักจะทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ดังนั้นเรามาดำน้ำและพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เราสามารถทำได้เพื่อให้การขนถ่ายเรือไม่ต่อเนื่องของเราแห้งและทำงานได้อย่างถูกต้อง

ก่อนอื่นเรามาเข้าใจกันว่าทำไมการกันน้ำจึงสำคัญมาก ไม่มีการขนถ่ายเรือที่ไม่ต่อเนื่องเช่นGrab Type Ship Unloader-คว้าถังตั้งถิ่นฐานของถัง, และแบบสอบถาม - Crane Container Sideมีการสัมผัสกับน้ำอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะมาจากสเปรย์ทะเลฝนหรือแม้แต่การจมลงโดยไม่ตั้งใจในกรณีที่มีการทำงานผิดปกติหรือสภาพอากาศที่รุนแรงน้ำอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง

หนึ่งในปัญหาหลักที่น้ำอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน เมื่อส่วนประกอบโลหะของการขนถ่ายเรือสัมผัสกับน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำเค็มพวกเขาจะเริ่มทำสนิม การเกิดสนิมทำให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเครื่องอ่อนลงซึ่งอาจนำไปสู่การพังทลายและในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด - มันอาจทำให้การขนถ่ายทั้งหมดล้มเหลว ส่วนประกอบไฟฟ้าก็มีความเสี่ยงเช่นกัน น้ำสามารถสั้น - วงจรระบบไฟฟ้านำไปสู่ความผิดปกติและอาจสร้างอันตรายต่อความปลอดภัย

ดังนั้นมาตรการกันน้ำที่เราสามารถทำได้คืออะไร?

1. การเคลือบและภาพวาด

บรรทัดแรกของการป้องกันคือการใช้การเคลือบคุณภาพสูงและสีกับพื้นผิวโลหะของเรือขนถ่ายเรือ การเคลือบเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคระหว่างโลหะและน้ำ มีการเคลือบประเภทต่าง ๆ เช่นการเคลือบอีพ็อกซี่ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อการกัดกร่อน เรามักจะใช้หลายชั้นของการเคลือบเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันสูงสุด

ก่อนที่จะใช้การเคลือบพื้นผิวของโลหะจะต้องเตรียมอย่างเหมาะสม สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดอย่างละเอียดเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกจาระบีหรือสีเก่า ๆ จากนั้นมันอาจจะถูกพ่นทรายเพื่อสร้างพื้นผิวขรุขระที่การเคลือบสามารถยึดติดได้ดีกว่า เมื่อพื้นผิวพร้อมแล้วการเคลือบจะถูกนำไปใช้โดยใช้ปืนสเปรย์หรือแปรงขึ้นอยู่กับขนาดและรูปร่างของส่วนประกอบ

2. การปิดผนึกข้อต่อและช่องว่าง

มาตรการกันน้ำที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการปิดผนึกข้อต่อและช่องว่างทั้งหมดในการขนถ่ายเรือ พื้นที่เหล่านี้มีความเสี่ยงต่อการเข้าน้ำ เราใช้ยาแนวพิเศษเช่นซิลิโคน - ซีลที่มีความยืดหยุ่นและสามารถทนต่อการเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนของเครื่อง

ตัวอย่างเช่นรอบ ๆ ประตูและฟักของกระท่อมควบคุมบน Unloader เราติดตั้งปะเก็นยางและใช้ยาแนวเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำสามารถเข้าไปได้ โดยการปิดผนึกพื้นที่เหล่านี้เราป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปในส่วนภายในของเครื่อง

3. ระบบระบายน้ำ

การระบายน้ำที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้เรือขนถ่ายแห้ง เราออกแบบเครื่องขนถ่ายด้วยระบบระบายน้ำที่สร้างขึ้นเพื่อให้ช่องน้ำออกจากส่วนประกอบที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นบนดาดฟ้าและแพลตฟอร์มของ Unloader มีพื้นผิวที่ลาดเอียงและรูระบายน้ำ เมื่อน้ำสะสมอยู่บนพื้นผิวเหล่านี้มันจะไหลไปทางรูระบายน้ำตามธรรมชาติและจะถูกนำไปยังที่ปลอดภัยโดยปกติจะลงน้ำ

ในช่องไฟฟ้าเรายังมีระบบระบายน้ำในสถานที่ หากน้ำใด ๆ จัดการเพื่อเข้าไปมันสามารถระบายออกได้อย่างรวดเร็วก่อนที่จะทำให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า นอกจากนี้เรายังติดตั้งปั๊มบ่อในบางพื้นที่เพื่อกำจัดน้ำนิ่งใด ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

4. สิ่งที่แนบมาสำหรับส่วนประกอบไฟฟ้า

ส่วนประกอบไฟฟ้ามีความไวต่อน้ำเป็นพิเศษดังนั้นเราจึงใช้สิ่งกีดขวางเพื่อปกป้องพวกเขา สิ่งที่แนบมาเหล่านี้ทำจากวัสดุกันน้ำเช่นสแตนเลสหรือไฟเบอร์กลาส พวกเขาได้รับการออกแบบให้มีอากาศและกันน้ำป้องกันความชื้นใด ๆ จากการเข้าถึงชิ้นส่วนไฟฟ้าภายใน

สิ่งที่แนบมายังมีระบบระบายอากาศที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการสร้างความร้อนและความชื้น สิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากความชื้นสูงยังคงทำให้เกิดปัญหาแม้ว่าส่วนประกอบจะไม่ได้สัมผัสกับน้ำโดยตรง เราใช้ตัวกรองในระบบระบายอากาศเพื่อป้องกันฝุ่นและสารปนเปื้อนอื่น ๆ จากการเข้าพร้อมกับอากาศ

5. การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำ

แม้จะมีมาตรการกันน้ำทั้งหมดเหล่านี้ในสถานที่การบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอก็เป็นสิ่งจำเป็น เราจำเป็นต้องตรวจสอบการเคลือบสำหรับสัญญาณใด ๆ ของการสึกหรอหรือความเสียหาย หากเราสังเกตเห็นชิปหรือรอยขีดข่วนใด ๆ ในการเคลือบเราต้องแตะมันทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้การกัดกร่อนเริ่มต้น

ซีลและปะเก็นจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาสามารถลดระดับและสูญเสียประสิทธิภาพ หากเราพบแมวน้ำที่เสียหายเราจะแทนที่พวกเขาทันที นอกจากนี้เรายังตรวจสอบระบบระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่อุดตัน ระบบระบายน้ำอุดตันสามารถนำไปสู่การรวมน้ำในพื้นที่ที่ไม่ควร

6. การเลือกวัสดุ

เมื่อออกแบบและสร้างอุปกรณ์ขนถ่ายเรือที่ไม่ต่อเนื่องเราให้ความสนใจกับวัสดุที่เราใช้ เราเลือกวัสดุที่ทนต่อน้ำและการกัดกร่อนตามธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นสแตนเลสเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับส่วนประกอบหลายอย่างเนื่องจากมีปริมาณโครเมียมสูงซึ่งเป็นชั้นป้องกันออกไซด์บนพื้นผิว

อลูมิเนียมเป็นวัสดุอื่นที่เราใช้ในบางส่วนของ Unloader มันมีน้ำหนักเบาและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ด้วยการใช้วัสดุเหล่านี้เราสามารถลดความต้องการโดยรวมสำหรับมาตรการกันน้ำอย่างกว้างขวางและเพิ่มอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่อง

7. การฝึกอบรมและการรับรู้

ในที่สุดสิ่งสำคัญคือการฝึกอบรมผู้ประกอบการและเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเกี่ยวกับความสำคัญของการกันน้ำ พวกเขาจำเป็นต้องรู้วิธีระบุปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำและสิ่งที่ต้องทำหากเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่นพวกเขาควรตระหนักถึงสัญญาณของการกัดกร่อนและรู้ว่าเมื่อใดควรรายงาน

นอกจากนี้เรายังให้แนวทางเกี่ยวกับวิธีการทำงานกันน้ำขั้นพื้นฐานเช่นการใช้ยาแนวหรือตรวจสอบระบบระบายน้ำ ด้วยการมีทีมงานที่ได้รับการฝึกฝนและผ่านการฝึกอบรมเราสามารถมั่นใจได้ว่ามาตรการป้องกันการรั่วซึมได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมและปัญหาใด ๆ จะได้รับการแก้ไขทันที

โดยสรุปการกันน้ำเป็นกระบวนการที่หลากหลายซึ่งเกี่ยวข้องกับการผสมผสานระหว่างการเคลือบการปิดผนึกการระบายน้ำและการบำรุงรักษาที่เหมาะสม โดยการใช้มาตรการเหล่านี้เราสามารถมั่นใจได้ว่าการขนถ่ายเรือที่ไม่ต่อเนื่องของเราไม่ว่าจะเป็นGrab Type Ship Unloader-คว้าถังตั้งถิ่นฐานของถัง, หรือแบบสอบถาม - Crane Container Sideสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เปียกและรุนแรง

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับการขนถ่ายเรือที่ไม่ต่อเนื่องที่มีคุณภาพสูงพร้อมคุณสมบัติการกันน้ำท็อป - บากอย่าลังเลที่จะเอื้อมมือออกไป เราอยู่ที่นี่เพื่อให้คุณมีโซลูชั่นที่ดีที่สุดและช่วยให้คุณเลือกที่ถูกต้องสำหรับการดำเนินงานพอร์ตหรือเทอร์มินัลของคุณ ติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและเริ่มการอภิปรายการจัดซื้อจัดจ้าง

การอ้างอิง

• "คู่มือการป้องกันและควบคุมการกัดกร่อนของอุปกรณ์ทางทะเล"
• "ระบบไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: การออกแบบและการบำรุงรักษา"
• "การเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานทางทะเล"